Konspiráció, bizalmas megbeszélések a gőzfürdőben, titokban rögzített hangfelvételek, nyakon szorított vazallusok,milliós kenőpénzek nokiásdobozokban és vaskos borítékokban, cégvezetőktől szedett karácsonyi tagdíjak, előre lezsírozott tenderek, fantomizált cég alibimegbízásából kifizetett lelépési pénzek. A Budapesti Közlekedési Vállalat elmúlt évei inkább egy sajátos, kelet-közép-európai maffiatörténetre emlékeztetnek, semmint egy adóforintokból tömegközlekedési szolgáltatást nyújtó vállalatra. A legnagyobb fővárosi közszolgáltató céget a Budapestet irányító MSZP–SZDSZ-koalíció regnálása alatt megszállták a befolyásos politikusok kijáróemberei, a közlekedési vállalatot saját uradalmukként és bizalmasaik, lekötelezettjeik kifizetőhelyeként használták. Ez a könyv a nagyhatalmú kiskirályok felemelkedését és bukását, a pénzbeszedés és a hűbéresek sakkban tartásának módszereit mutatja be, a 2006-os Combino villamosbeszerzéstől a 4-es metró építésén és a mesés végkielégítéseken, vérlázító haveri megbízásokon át egészen a 2010-es végjátékig, a rendőrségi nyomozást követő letartóztatásokig. Arról szól, hogy eközben miként pusztult le és került a csőd szélére az Európa legöregebb járműparkjával a kontinens egyik legdrágább tarifáival utasait szállító közlekedési társaság, és miért nevezik még a szocialista politikusok is egymás között a BKV-t Baloldali Korrupciós Vállalatnak.
Kérem, vigyázzanak, a cellaajtók záródnak. A végállomás következik.
