Eredményes múltra visszatekintő hajóépítő iparunk a felszabadulást követő években rohamos fejlődésnek indult. Ezt a fejlődést egyre fokozódó exportrendelések tették lehetővé. Állandóan növekszik azoknak a száma, akik ebben az iparágban fejtik ki tevékenységüket. Ezzel párhuzamosan hajózásunk is reményteljes jövő előtt áll. Ilyen körülmények között merült fel a szükségessége egy, a hajók elméletével foglalkozó könyvnek, mely a hajók építésének és működésének elméleti alapjait tárgyalja.
A hajók elméletének bő irodalma van a nagy hajózó nemzetek nyelvén. Ezek azonban hajóépítő mérnökeink és hajósaink számára nyelvi nehézségek miatt nehezen hozzáférhetők. Nem volt könnyű feladat az óriási anyagból a magyar ipar és hajózás számára legszükségesebb, nélkülözhetetlen fejezeteket összeállítanunk. Be kell vallanunk, hogy bármilyen kiváló eredményekkel dicsekedhetik is hajóépítő, iparunk, önálló kutatási tevékenységre alig hivatkozhatunk. Erre a múltban sem volt meg a lehetőség és még ma is hiányoznak hozzá a szükséges és bizony nagy beruházásokat igénylő berendezések. Alkalmunk nyílt azonban a megismert elméletek nagy részét hazai hajógyárainkban megépített úszó egységeken kipróbálni és így ezeket saját tapasztalatainkkal kiegészítve tárhatjuk az olvasó elé.
Bár könyvünk a hajók elméletét tárgyalja, igyekeztünk az elméleti fejtegetések mellett gyakorlati példákat is bemutatni, hogy az olvasó érezze az elmélet és gyakorlat szoros összefüggését.
Ezúton is köszönetünket fejezzük ki a Magyar Tudományos Akadémiának, amiért lehetővé tette könyvünk megjelenését, továbbá Kemény Sándor és Benedek Zoltán lektoroknak lelkes és fáradságot nem ismerő munkájukért. Észrevételeikkel és tanácsaikkal rendkívül értékes segítséget nyújtottak e könyv megírásánál. Ha munkánk megfelel a kitűzött célnak, ez nem utolsó sorban az ő munkásságuknak köszönhető. Külön köszönet illeti Makiári Ernőt, az ábrák igen gondos megrajzolásáért.
Végül hálás köszönetünket fejezzük ki az Akadémiai Kiadó és az Akadémiai Nyomda dolgozóinak könyvünkkel kapcsolatban végzett lelkiismeretes munkájukért.
Könyvünk, két részre tagozódik. Az első a hajótest úszási viszonyaival és kialakításával kapcsolatos elméleti ismereteket tárgyalja. A második rész a hajók hajtásának elméletével foglalkozik, ennek kapcsán a propulzió elméletét és az egyes propellerfajták elvét, számítását és szerkesztését ismerteti.
Az első rész Balogh Béla, a második rész Vikár Tamás munkája.
